儿童乘车新规定:6岁以下免票，6至14岁半价

[摘要] 本文主要从：儿童乘车新规定:6岁以下免票，6至14岁半价，对于未携带有效身份证件的，还将以身高为判定标准，这主要是为了便于旅客出行和经营者执行。

交通运输部、国家发改委12日发布了《关于深化道路运输价格改革的意见（征求意见稿）》，根据这一意见，拟规定客车对6岁及以下儿童免票，不再看身高。这一话题很快在网络上成为热点，引起了不少网友关于“儿童优惠政策”的讨论。看身高？看年龄？大家各执一词。

政策

6岁以下免票，6至14岁半价

交通运输部在这一征求意见稿的起草说明中介绍，现行运价政策以身高作为儿童免票、半票的划分依据，社会公众认为有失公允，以年龄为划分依据的呼声愈发强烈，成为近几年全国“两会”提案反映的热点问题。

为此，《意见》明确，儿童携带有效身份证件的，以年龄为判定标准，6岁及以下的实行免票，6-14岁的执行客票半价优待（参照部分地区对儿童购买游览参观点门票、乘坐公共交通工具的优待政策，将半票上限年龄设定为6-14岁）；未携带有效身份证件的，以身高为判定标准，便于旅客出行和经营者执行。

全国城市客运标准化技术委员会委员、湖北省交通运输厅道路运输管理局公交处副处长蔡少渠告诉楚天都市报记者，征求意见稿针对的是道路运输价格市场化改革。因此，这次的儿童优惠乘车政策，涉及的是道路客运，包括长途客车、农村客运等，暂时不包括城市公交车。

9座以下客车儿童不可免票

需要特别强调的是，道路交通安全法实施条例规定，在客车满载情况下免费乘车儿童数量不得超过核定载客人数的10%（舍去小数位取整）。

9座以下客车在满载情况下无法携带免票儿童，因此规定儿童免票乘车规定不适用9座以下客车。

旅游业以身高作为

未成年人优惠票标准存争议

实际上，除了公共交通，旅游业以身高作为未成年人优惠票标准的现象较为普遍，该做法一直存在争议。

2月18日，广东省消费者委员会就广州长隆集团多个场所存在以身高作为未成年人优惠票标准的问题，代表消费者向广州市中级人民法院提起消费民事公益诉讼。请求法院判令被告停止以身高排除和限制不特定大多数未成年人消费者权利的侵害行为。

去年，广东就有一位家长因10岁女儿身高超过1.4米被上海迪士尼要求购买成人票，向上海法院提起民事诉讼。